Barranco de Las Almunias

Las nueve menos cinco de la mañana y ya estábamos dando vueltas dos ciclistas que no se conocían de nada, al final el compañero me ha preguntado si había quedado con alguien le he contestado que con el amigo Marco, pero como el no conocía a Marco hemos creído que no íbamos juntos y hemos seguido dando vueltas, ya que la mañana estaba muy fría, luego han empezado a llegar todos y resulta que habíamos quedado sin saberlo, después de las presentaciones hemos decidido subir el Montañés pasando por la Cartuja. Así que cogemos rumbo a la Cartuja pasando como no por la senda que discurre por en medio de los arboles, que por cierto cada día esta mas intransitable, debido a los arboles que van poniendo en medio alguien que le debe de molestar que pasen los bikers, pero bueno siempre hay gente para todo. Cuando no hemos podido seguir mas salimos al camino hasta el desvió de la Cartuja dejándola atrás dirección Valmadrid por la carretera para coger el camino de las jaras, luego por una senda hasta el puente que pasa la vía del ave por encima, y allí a empezado lo bueno alternando los caminos y las sendas con unas buenas pendientes y unido el viento de costado que nos sacaba literalmente de la senda hasta el punto de tener que echar el pie a tierra. Así llegamos a una senda que baja hasta el camino viejo de Zaragoza a Torrecilla lo hemos seguido hasta llegar al camino del Montañés, y después por el barranco del Montañés hasta la plana por el barranco, aunque el suelo esta peor íbamos al abrigo y el aire no nos machacaba. El ultimo tramo con el pie a tierra, aunque algún valiente lo izo montado en la bici, después arriba reagrupación, y ha por el barranco de las almunias. La bajada espectacular, algún tramo bastante técnico, y algún compañero que por seguir la estela de los bajadores se cayo un par de veces sin consecuencias grabes gracias a dios, que sirvió luego para echar unas risas. Llegamos a la urbanización Sisallete, y de ahí por carretera hasta casa. La salida a sido agotadora, por lo menos para mi, aunque algunos iban relajaditos, gracias a todospor el compañerismo demostrado. Y esto es todo hasta otra.

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El Pulsometro

El pulsometro es un aparatito que nos sirve para medir las pulsaciones por minuto de nuestro corazón. Este aparato es mas importante de lo que nos pueda parecer, ya que nos puede prevenir  de algún que otro disgusto con nuestro corazón y también nos ayudara a pautar nuestro entrenamiento. Consta básicamente de dos partes. La cinta con el sensor que se encarga de registrar las pulsaciones y las envía al receptor  con una pantalla que pude ser en forma de reloj o incluso los hay compatibles con Smartphones.   

F.C.M= función cardiaca máxima, o lo que es lo mismo el numero máximo de pulsaciones recomendables que puedes llegar al practicar cualquier actividad, a no ser que seas un deportista profesional. Para saber nuestra frecuencia cardiaca máxima hay una regla muy simple.

Hombres la F.C.M. = 220 menos la edad

Mujeres la F.C.M. =226 menos la edad

La frecuencia cardiaca la podíamos dividir en tres zonas de intensidad.

Aeróbica suave: Entre el 60 y 70 % de la F.C.M.

Esta zona esta indicada para gente que empieza o para hacer un ejercicio suave de recuperación, en esta zona la grasa es la principal fuente de energía de tu organismo, por eso esta indicada para perder peso.

Aeróbico moderado: Entre el 70 y 80% de la F:C:M.

Esta zona esta indicada para personas que hacen ejercicio asiduamente, también esta indicada para mejorar la condición física y cardiovascular. Si no estas en forma tus músculos utilizaran los carbohidratos para obtener energía , pero según vayas mejorando tu forma física tu cuerpo comienza a utilizar mayor porcentaje de grasa para obtener energía. Esta zona mejora la forma física, ayuda a controlar el peso, ayuda a que el cuerpo se habitué a hacer ejercicio a mayor ritmo y ayuda a retrasar la producción de acido láctico en los músculos.

Aeróbico alto: Entre 80 y 90% de la F:C:M.

En esta zona el ejercicio es duro, la respiración aumenta mucho y los músculos suelen doler y el cansancio llega pronto. Esta zona es buena ocasionalmente para personas que están en forma para aumentar la tolerancia de los músculos al acido láctico y para aumentar la capacidad de fuerza explosiva. Pasar del 90% de la F.C.M no es aconsejable para gente que no practique deporte de forma profesional. Lo mejor para ir mejorando es alternar las diferentes zonas, de hay que el pulsometro nos puede ayudar a controlar las pulsaciones.

EL TOZAL DE CUBILAS

Eran las cuatro y media de la mañana y ya estaba en pie, con los nervios de subir al Pirineo, como los niños. Había quedado con mi compañero de batallas ciclistas Marco y con Juan Carlos. Cuando llegue al punto de reunión ya estaba el amigo marco esperando con puntualidad inglesa, subimos la bici a la baca y fuimos ha buscar a Juan Carlos colocamos su bici y para arriba. Llegamos a Nocito sobre las ocho de la mañana mas o menos nos pertrechamos y para arriba, los primeros dieciséis kilómetros fueron relativamente fáciles, después la ruta se iba poniendo mas empinado y con muchas piedras sueltas hasta que fue imposible subirlo encima de la bici así que pie al suelo y con el burro de San Fernando un rato a pie y otro andando. Así subimos hasta un falso llano y con menos piedras pudimos seguir en bici, después de unos veinte kilómetros de ruta llegamos a un llano con un sol radiante y unos arbustos que hacían abrigo y una hierba en el suelo que parecía un colchón y viendo la siguiente cuesta todo piedras sueltas y una pendiente muy pronunciada valore las fuerzas que me quedaban que no eran muchas y decidí que aquel sitio lo habían puesto allí para mi. Así que mis compañeros que tienen el espíritu y fuerza de  los sarrios siguieron arrastrando las bicis  para arriba. Cuando ya los perdía de vista decidí subir al Tozal. Que baya con la cuestita en un kilometro mas o menos se sube doscientos metros y con una buena capa de piedras sueltas, pero cuando llegas arriba se te pasan todo el cansancio acumulado las vistas son impresionantes. Como se veía la peña de Guara y ellos se dirigían hacia allí decidí esperarlos ahí , pero llegaron las tres y media de la tarde y daban señales de vida empecé a bajar y en ese momento me suena el móvil, era el amigo Marco todo preocupado. Pues al ver que se les echaba la tarde encima decidieron darse la vuelta y pasaron por debajo de donde yo estaba y al no verme creyeron que yo había bajado y clara al no encontrarme en el pueblo el amigo Marco pensó que se me habían comido los lobos. La bajada es espectacular pero no se puede disfrutar mucho por la cantidad de piedras sueltas pero con cuidado se puede bajar montado en la bici. En general un día agotador pero a mi me compenso. Tengo que agradecer a Juan Carlos y Marco que son unos maquinas la paciencia que tuvieron con migo, gracias amigos y hasta otra pero que sea un poquito mas suave.

San Caprasio y Monte Oscuro

Hoy como no tenia acompañante y no e madrugado mucho e decidido hacer una ruta corta pero intensa, la verdad es que no sabia para donde tirar, y de pronto me e acordado que tenia pendiente subir a San Caprasio desde Farlete así que dicho y echo con el coche hasta Farlete. Desde que sales de Farlete vas subiendo suavecito pero poco a poco la subida se va empinando hasta se muy empinada, pero se puede subir sin problemas encima de la bici aunque sufriendo un poquito pero cuando llegas arriba las vistas son impresionantes y en un momento se olvida la subida, pero la ruta es un poquito corta y pensando como alargarla e visto en el monte oscuro o la bola blanca del radar meteorológico así que como allí todavía no había subido pues para allá. Se baja por la otra falda de San Caprasio pero dura poco y de nuevo se empieza a subir el firme esta un poco mejor que el de la otra subida hasta hay un trozo de hormigón la ultima parte  de la subida también es fuerte pero lo mismo que en San Caprasio las vistas son espectaculares pero otra perspectiva de los Monegros, la bajada es genial hasta el desvío de Farlete que estaba bastante estropeado por las tormentas sobre todo donde la pendiente era mas fuerte pero cuando la pendiente se suaviza el suelo estaba mejor. Y bueno esto no da para mas hasta otra

DESMONTAR LAS BIELAS Y LA CAJA DEL PEDALIER

Como desmontar las bielas y caja de pedalier de tu bici

Si has decidido desmontar las bielas bien porque hacen ruido para cambiarlas o simplemente por mantenimiento aquí te dejo un tutorial espero que te sirva de ayuda. El tutorial esta echo sobre unas bielas shimano FC-M430 pero aunque no sean iguales seguramente la mecánica será parecida y te puede servir para orientarte, pero si no lo ves claro lo mejor es ir a un taller especializado.

Bueno si te has decidido desmontarlo necesitaras una llave allen, un extractor, una llave para desmontar la cazoleta del pedalier y un poco de grasa o vaselina. lo primero que hay que hacer es aflojar el tornillo que une la biela al eje y roscaremos el extractor donde hemos sacado el tornillo, lo roscaremos con la mano tiene que ir suave si va fuerte lo sacamos y empezamos de nuevo si forzamos la rosca la podemos estropear ya que al ser de aluminio suelen ser bastante delicadas.  Una vez roscado el extractor comenzaremos a apretar el tornillo, normalmente al principio ira un poquito fuerte pero una vez que se mueva la biela ira suave. Cuando tengamos las bielas desmontadas procederemos a desmontar las cazoletas con la llave de aflojar las cazoletas aflojaremos primero la de la izquierda, la rosca gira normalmente en sentido contrario a las agujas del reloj la quitaremos del todo y luego desmontaremos la de la derecha, esta gira en sentido contrario a la otra, ósea como las agujas del reloj cuando la aflojemos nos daremos cuenta de que sale el eje con la rosca por eso aflojar primero la de la izquierda. Una vez todo desmontado lo limpiaremos todo incluso el alojamiento del eje después le daremos un poquito de grasa al alojamiento del eje también el eje y lo montaremos en el orden inverso que lo hemos desmontado, antes de montar las bielas les daremos grasa en el cuadradillo del eje y en las bielas esto evitara ruidos al pedalear. Bueno y esto es todo espero que os sirva de ayuda.

herramientas

tornillo de la biela

extractor de bielas

llave para desmontar cazoletas

eje pedalier

engrasando cuadradillo
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