domingo, 29 de septiembre de 2013

San Caprasio y Monte Oscuro



Hoy como no tenia acompañante y no e madrugado mucho e decidido hacer una ruta corta pero intensa, la verdad es que no sabia para donde tirar, y de pronto me e acordado que tenia pendiente subir a San Caprasio desde Farlete así que dicho y echo con el coche hasta Farlete. Desde que sales de Farlete vas subiendo suavecito pero poco a poco la subida se va empinando hasta se muy empinada, pero se puede subir sin problemas encima de la bici aunque sufriendo un poquito pero cuando llegas arriba las vistas son impresionantes y en un momento se olvida la subida, pero la ruta es un poquito corta y pensando como alargarla e visto en el monte oscuro o la bola blanca del radar meteorológico así que como allí todavía no había subido pues para allá. Se baja por la otra falda de San Caprasio pero dura poco y de nuevo se empieza a subir el firme esta un poco mejor que el de la otra subida hasta hay un trozo de hormigón la ultima parte  de la subida también es fuerte pero lo mismo que en San Caprasio las vistas son espectaculares pero otra perspectiva de los Monegros, la bajada es genial hasta el desvío de Farlete que estaba bastante estropeado por las tormentas sobre todo donde la pendiente era mas fuerte pero cuando la pendiente se suaviza el suelo estaba mejor. Y bueno esto no da para mas hasta otra


martes, 10 de septiembre de 2013

DESMONTAR LAS BIELAS Y LA CAJA DEL PEDALIER

Como desmontar las bielas y caja de pedalier de tu bici

Si has decidido desmontar las bielas bien porque hacen ruido para cambiarlas o simplemente por mantenimiento aquí te dejo un tutorial espero que te sirva de ayuda. El tutorial esta echo sobre unas bielas shimano FC-M430 pero aunque no sean iguales seguramente la mecánica será parecida y te puede servir para orientarte, pero si no lo ves claro lo mejor es ir a un taller especializado.
Bueno si te has decidido desmontarlo necesitaras una llave allen, un extractor, una llave para desmontar la cazoleta del pedalier y un poco de grasa o vaselina. lo primero que hay que hacer es aflojar el tornillo que une la biela al eje y roscaremos el extractor donde hemos sacado el tornillo, lo roscaremos con la mano tiene que ir suave si va fuerte lo sacamos y empezamos de nuevo si forzamos la rosca la podemos estropear ya que al ser de aluminio suelen ser bastante delicadas.  Una vez roscado el extractor comenzaremos a apretar el tornillo, normalmente al principio ira un poquito fuerte pero una vez que se mueva la biela ira suave. Cuando tengamos las bielas desmontadas procederemos a desmontar las cazoletas con la llave de aflojar las cazoletas aflojaremos primero la de la izquierda, la rosca gira normalmente en sentido contrario a las agujas del reloj la quitaremos del todo y luego desmontaremos la de la derecha, esta gira en sentido contrario a la otra, ósea como las agujas del reloj cuando la aflojemos nos daremos cuenta de que sale el eje con la rosca por eso aflojar primero la de la izquierda. Una vez todo desmontado lo limpiaremos todo incluso el alojamiento del eje después le daremos un poquito de grasa al alojamiento del eje también el eje y lo montaremos en el orden inverso que lo hemos desmontado, antes de montar las bielas les daremos grasa en el cuadradillo del eje y en las bielas esto evitara ruidos al pedalear. Bueno y esto es todo espero que os sirva de ayuda.
herramientas

tornillo de la biela
extractor de bielas
llave para desmontar cazoletas


eje pedalier


engrasando cuadradillo
Si quieres ver el video pincha aqui