Hoy como no tenia acompañante y no e madrugado mucho e
decidido hacer una ruta corta pero intensa, la verdad es que no sabia para
donde tirar, y de pronto me e acordado que tenia pendiente subir a San Caprasio
desde Farlete así que dicho y echo con el coche hasta Farlete. Desde que sales
de Farlete vas subiendo suavecito pero poco a poco la subida se va empinando
hasta se muy empinada, pero se puede subir sin problemas encima de la bici
aunque sufriendo un poquito pero cuando llegas arriba las vistas son impresionantes
y en un momento se olvida la subida, pero la ruta es un poquito corta y
pensando como alargarla e visto en el monte oscuro o la bola blanca del radar
meteorológico así que como allí todavía no había subido pues para allá. Se baja
por la otra falda de San Caprasio pero dura poco y de nuevo se empieza a subir
el firme esta un poco mejor que el de la otra subida hasta hay un trozo de
hormigón la ultima parte de la subida
también es fuerte pero lo mismo que en San Caprasio las vistas son espectaculares
pero otra perspectiva de los Monegros, la bajada es genial hasta el desvío de
Farlete que estaba bastante estropeado por las tormentas sobre todo donde la
pendiente era mas fuerte pero cuando la pendiente se suaviza el suelo estaba
mejor. Y bueno esto no da para mas hasta otra
domingo, 29 de septiembre de 2013
martes, 10 de septiembre de 2013
DESMONTAR LAS BIELAS Y LA CAJA DEL PEDALIER
Como
desmontar las bielas y caja de pedalier de tu bici
Si has decidido desmontar las bielas bien porque hacen ruido
para cambiarlas o simplemente por mantenimiento aquí te dejo un tutorial espero
que te sirva de ayuda. El tutorial esta echo sobre unas bielas shimano FC-M430
pero aunque no sean iguales seguramente la mecánica será parecida y te puede
servir para orientarte, pero si no lo ves claro lo mejor es ir a un taller
especializado.
Bueno si te has decidido desmontarlo necesitaras
una llave allen, un extractor, una llave para desmontar la cazoleta del
pedalier y un poco de grasa o vaselina. lo primero que hay que hacer es aflojar
el tornillo que une la biela al eje y roscaremos el extractor donde hemos
sacado el tornillo, lo roscaremos con la mano tiene que ir suave si va fuerte
lo sacamos y empezamos de nuevo si forzamos la rosca la podemos estropear ya
que al ser de aluminio suelen ser bastante delicadas. Una vez roscado el extractor comenzaremos a
apretar el tornillo, normalmente al principio ira un poquito fuerte pero una
vez que se mueva la biela ira suave. Cuando tengamos las bielas desmontadas
procederemos a desmontar las cazoletas con la llave de aflojar las cazoletas
aflojaremos primero la de la izquierda, la rosca gira normalmente en sentido contrario
a las agujas del reloj la quitaremos del todo y luego desmontaremos la de la
derecha, esta gira en sentido contrario a la otra, ósea como las agujas del
reloj cuando la aflojemos nos daremos cuenta de que sale el eje con la rosca
por eso aflojar primero la de la izquierda. Una vez todo desmontado lo
limpiaremos todo incluso el alojamiento del eje después le daremos un poquito
de grasa al alojamiento del eje también el eje y lo montaremos en el orden
inverso que lo hemos desmontado, antes de montar las bielas les daremos grasa
en el cuadradillo del eje y en las bielas esto evitara ruidos al pedalear. Bueno
y esto es todo espero que os sirva de ayuda.
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herramientas |
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tornillo de la biela |
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extractor de bielas |
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llave para desmontar cazoletas |
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eje pedalier |
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engrasando cuadradillo Si quieres ver el video pincha aqui |
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