Con el uso de la bici la transmisión es uno de los
componentes que mas sufren, la cadena suele ser el componente que antes se
desgasta, seguido de el casette y los platos. Hay quien dice que se cambia el
casete cada tres cambios de cadena pero eso depende mucho de lo que bien que
hagas el mantenimiento de la cadena (
tutorial cambio de la cadena) y de las
condiciones del terreno que te muevas, polvo, barro etc. Cuando cambiar el
casette de la bici, bueno pues con el uso los dientes se van afilando y el valle
de los dientes se va ensanchando dejando el diente parecido a una aleta de
tiburón, también te darás cuenta porque la cadena cuando pedalees fuerte
saltara, bueno pues entonces será buena hora para cambiarlo. Cambiarlo es
bastante simple pero si no te atreves o simplemente no te quieres ensuciar las
manos supongo que el taller que tengas mas cercano o mas te guste estará
encantado en hacerlo por ti. Si quieres hacerlo tu, sigue leyendo y espero que
te sirva de ayuda.
Lo primero será comprar el casette que quieras y con el mismo numero de piñones o marchas que lleves.
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| casette con el mismo numero se marchas |
Luego tener la herramienta adecuada que en este
caso es una llave especifica para el casette, una llave para sujetar el casette
(esta llave la he fabricado yo mismo con un hierro y un trozo de cadena
vieja)
y una llave inglesa o en su
defecto una que abarque la llave para el casette.
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| herramientas |
Lo primero que haremos será aflojar el tornillo (el tornillo afloja en sentido contrario a las agujas del reloj) con la ayuda
de la llave de cadena para que el casette no de vueltas, lo quitamos y ya
tenemos el casette liberado.
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aflojando el tornillo
sacando el tornillo |
Lo sacamos con cuidado y fijándonos como van los
piñones normalmente los pequeños van sueltos incluso pueden llevar un separador
de plástico.
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| separador de plastico |
Limpiamos la suciedad que pueda haber acumulado en el nucleo.
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| nucleo |
Y ya podemos poner
el casette nuevo lo metemos hay que fijarse en el estriado pues no todas las
estrías son iguales hay una mas ancha que las otras si no te entra ya sabes
porque.
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| mirando las estrias interiores del casette |
Una vez dentro ponemos el tornillo y lo apretamos pero sin pasarnos y
ya esta el casette colocado.
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| poniendo el tornillo |
Para apretar el tornillo no hace falta la llave de
cadena pues el trinquete del eje lo sujetara.
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| apretando pero sin pasarse |
Bueno pues esto es todo espero
haber aclarado cuando cambiar el casette de la bici. Hasta otra.
Si quieres ver el tutorial en video
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