martes, 29 de octubre de 2013

EL TOZAL DE CUBILAS


Eran las cuatro y media de la mañana y ya estaba en pie, con los nervios de subir al Pirineo, como los niños. Había quedado con mi compañero de batallas ciclistas Marco y con Juan Carlos. Cuando llegue al punto de reunión ya estaba el amigo marco esperando con puntualidad inglesa, subimos la bici a la baca y fuimos ha buscar a Juan Carlos colocamos su bici y para arriba. Llegamos a Nocito sobre las ocho de la mañana mas o menos nos pertrechamos y para arriba, los primeros dieciséis kilómetros fueron relativamente fáciles, después la ruta se iba poniendo mas empinado y con muchas piedras sueltas hasta que fue imposible subirlo encima de la bici así que pie al suelo y con el burro de San Fernando un rato a pie y otro andando. Así subimos hasta un falso llano y con menos piedras pudimos seguir en bici, después de unos veinte kilómetros de ruta llegamos a un llano con un sol radiante y unos arbustos que hacían abrigo y una hierba en el suelo que parecía un colchón y viendo la siguiente cuesta todo piedras sueltas y una pendiente muy pronunciada valore las fuerzas que me quedaban que no eran muchas y decidí que aquel sitio lo habían puesto allí para mi. Así que mis compañeros que tienen el espíritu y fuerza de  los sarrios siguieron arrastrando las bicis  para arriba. Cuando ya los perdía de vista decidí subir al Tozal. Que baya con la cuestita en un kilometro mas o menos se sube doscientos metros y con una buena capa de piedras sueltas, pero cuando llegas arriba se te pasan todo el cansancio acumulado las vistas son impresionantes. Como se veía la peña de Guara y ellos se dirigían hacia allí decidí esperarlos ahí , pero llegaron las tres y media de la tarde y daban señales de vida empecé a bajar y en ese momento me suena el móvil, era el amigo Marco todo preocupado. Pues al ver que se les echaba la tarde encima decidieron darse la vuelta y pasaron por debajo de donde yo estaba y al no verme creyeron que yo había bajado y clara al no encontrarme en el pueblo el amigo Marco pensó que se me habían comido los lobos. La bajada es espectacular pero no se puede disfrutar mucho por la cantidad de piedras sueltas pero con cuidado se puede bajar montado en la bici. En general un día agotador pero a mi me compenso. Tengo que agradecer a Juan Carlos y Marco que son unos maquinas la paciencia que tuvieron con migo, gracias amigos y hasta otra pero que sea un poquito mas suave.

domingo, 29 de septiembre de 2013

San Caprasio y Monte Oscuro



Hoy como no tenia acompañante y no e madrugado mucho e decidido hacer una ruta corta pero intensa, la verdad es que no sabia para donde tirar, y de pronto me e acordado que tenia pendiente subir a San Caprasio desde Farlete así que dicho y echo con el coche hasta Farlete. Desde que sales de Farlete vas subiendo suavecito pero poco a poco la subida se va empinando hasta se muy empinada, pero se puede subir sin problemas encima de la bici aunque sufriendo un poquito pero cuando llegas arriba las vistas son impresionantes y en un momento se olvida la subida, pero la ruta es un poquito corta y pensando como alargarla e visto en el monte oscuro o la bola blanca del radar meteorológico así que como allí todavía no había subido pues para allá. Se baja por la otra falda de San Caprasio pero dura poco y de nuevo se empieza a subir el firme esta un poco mejor que el de la otra subida hasta hay un trozo de hormigón la ultima parte  de la subida también es fuerte pero lo mismo que en San Caprasio las vistas son espectaculares pero otra perspectiva de los Monegros, la bajada es genial hasta el desvío de Farlete que estaba bastante estropeado por las tormentas sobre todo donde la pendiente era mas fuerte pero cuando la pendiente se suaviza el suelo estaba mejor. Y bueno esto no da para mas hasta otra


martes, 10 de septiembre de 2013

DESMONTAR LAS BIELAS Y LA CAJA DEL PEDALIER

Como desmontar las bielas y caja de pedalier de tu bici

Si has decidido desmontar las bielas bien porque hacen ruido para cambiarlas o simplemente por mantenimiento aquí te dejo un tutorial espero que te sirva de ayuda. El tutorial esta echo sobre unas bielas shimano FC-M430 pero aunque no sean iguales seguramente la mecánica será parecida y te puede servir para orientarte, pero si no lo ves claro lo mejor es ir a un taller especializado.
Bueno si te has decidido desmontarlo necesitaras una llave allen, un extractor, una llave para desmontar la cazoleta del pedalier y un poco de grasa o vaselina. lo primero que hay que hacer es aflojar el tornillo que une la biela al eje y roscaremos el extractor donde hemos sacado el tornillo, lo roscaremos con la mano tiene que ir suave si va fuerte lo sacamos y empezamos de nuevo si forzamos la rosca la podemos estropear ya que al ser de aluminio suelen ser bastante delicadas.  Una vez roscado el extractor comenzaremos a apretar el tornillo, normalmente al principio ira un poquito fuerte pero una vez que se mueva la biela ira suave. Cuando tengamos las bielas desmontadas procederemos a desmontar las cazoletas con la llave de aflojar las cazoletas aflojaremos primero la de la izquierda, la rosca gira normalmente en sentido contrario a las agujas del reloj la quitaremos del todo y luego desmontaremos la de la derecha, esta gira en sentido contrario a la otra, ósea como las agujas del reloj cuando la aflojemos nos daremos cuenta de que sale el eje con la rosca por eso aflojar primero la de la izquierda. Una vez todo desmontado lo limpiaremos todo incluso el alojamiento del eje después le daremos un poquito de grasa al alojamiento del eje también el eje y lo montaremos en el orden inverso que lo hemos desmontado, antes de montar las bielas les daremos grasa en el cuadradillo del eje y en las bielas esto evitara ruidos al pedalear. Bueno y esto es todo espero que os sirva de ayuda.
herramientas

tornillo de la biela
extractor de bielas
llave para desmontar cazoletas


eje pedalier


engrasando cuadradillo
Si quieres ver el video pincha aqui

miércoles, 21 de agosto de 2013

RUIDOS DE LA BICI

Los ruidos de la bici pueden convertir una salida placentera en un autentico suplicio sobre todo si eres un maniático de los ruidos extraños como yo.
A veces es muy difícil localizar de donde provienen, ya que el cuadro hace de caja de resonancia pero por eliminación se pueden localizar algunos. La mayoría se suelen resolver apretando algún tornillo o desmontando la pieza limpiándola y engrasándola, con eso suele bastar, otros abra que cambiar la pieza. A continuación os voy a enumerar los mas comunes y sus posibles soluciones.
Un leve crujido que se oye solo al pedalear seguramente será la unión del eje pedalier con la biela, o bien esta flojo el tornillo de sujeción, si apretándolo no se soluciona habrá que desmontarlo limpiarlo y engrasar con esto debería ser suficiente. Esto es debido a que al lavar la bici con la maquina a presión limpia la grasa o simplemente la grasa se a secado por el uso.
Si oímos un clic clic normalmente parece que lo hace la potencia o la suspensión pedalearemos de pie y si no se oye el ruido seguramente será la tija del sillín la solución es apretar la brida o pegarle cinta alrededor de la tija donde aprieta la brida y con eso será suficiente.
La potencia también es susceptible de generar ruidos al coger holguras por el uso normalmente con apretar los tornillos será suficiente, tampoco estaría mal desmontar para limpiar el polvo acumulado y posiblemente el oxido.

Los radios también pueden provocar al aflojarse por el uso si el ruido lo provocan las cabezas al rozar con la llanta con una gota de aceite se corregirá pero si es provocado porque se han destensado habrá que apretarlos pero esto es otra cosa ya que  al tensar los radios si no sabes puedes dejar la rueda como un churro, lo mas aconsejable es que acudas a un taller especializado, pero si te animas debes girar las tuercas de los radios de cuarto en cuarto de vuelta.  A veces los discos de freno también suelen hacer ruido, echaremos un vistazo no se haya metido una piedra entre el disco y la pastilla o puede que estén descentradas las pastillas. Bueno pues estos son algunos de los ruidos de la bici mas comunes y fácil solución. Espero que os sirva de ayuda hasta otra.

domingo, 11 de agosto de 2013

LAS TRINCHERAS DE ALFOCEA


Hoy el compi estaba cansadito pues ayer salió con la bici con un vecino que por lo visto tiene un buen nivel físico, pero como el amigo Marco siempre tiene que  dejar el pabellón bien alto lo debió de dar todo, y según el que como no quiere la cosa, que si el otro andaba mucho al principio pero lo tuve que esperar que si tal que si cual eso es lo que cuenta el, habría que escuchar las dos partes pero bueno le daremos credibilidad. Así que hemos decidido hacer algo suavecito que el nene estaba cansadito nos decidimos por ir hacia Alfocea, subimos por los repetidores ¡¡sin ni siquiera pasar por la senda del rio con esos charcos de barro que tanto le gustan!! Por lo menos hemos subido al mirador de los galachos de Juslibol, después bajamos a la ruta de siempre aunque hoy íbamos en plan verano azul observando el paisaje y ya de paso subimos a las trincheras y ya de paso hemos aprovechado para hacerle unas fotos. Que el colega se declara muy pacifista pero en el fondo le va mucho lo militar y hacerse fotos en trincheras y tanques. Luego bajamos por Alfocea y ya la vuelta para casa que el niño hoy estaba cansadito, eso si por el rio que es todo llano y parando para observar como crece la hierva, pero en cierta forma a mi me a venido de muerte que lo domaran el sábado así el domingo viene mansito y se equilibran un poquito las fuerzas. Y eso es todo lo que esto da de si hasta otra.