Pastillas de Freno para la BTT

Pastillas de freno para la btt las grandes desconocidas.

Una consecuencia de rodar con nuestra bicicleta suele ser el desgaste de alguna de sus partes y una de esas partes suelen ser las pastillas de freno hoy intentare explicar la diferencia y prestaciones de la mayoría de las pastillas que existen en el mercado. Espero que os sirva de ayuda.

METALICAS O SINTERIZADAS.

Son las mas habituales, son bastante equilibradas en cuanto a frenada y durabilidad, dan buenas prestaciones en todas las condiciones incluso con barro o agua. El máximo poder de frenada lo alcanzan cuando cogen un poco de temperatura. Duran mas que otras pastillas pero son mas ruidosa y castigan mas los discos.

 ORGANICAS.

Con respecto a las anteriores son mas blandas por lo tanto duran menos pero a cambio frena mejor desde el primer momento, castigan menos los discos y son mas silenciosas. Con barro el desgaste es muy rápido.

SEMI METALICAS.

Esta pastillas son una mezcla de metálicas y orgánicas. Funcionan bien en todas las condiciones frenan bien desde el primer momento y son silenciosas pero no son aconsejables para calor y humedad.

CERAMICAS.

Las cerámica se suelen usar mas en el mundo de la competición, sobre todo en descensos ya que es sabido que la cerámica soporta mejor las altas temperaturas y no pierden eficacia al sobrecalentarse. Duran mucho, la frenada  es muy buena en todas las condiciones y son las que menos maltratan los discos la única pega que tienen suele ser el precio.

KEVLAR.

Este compuesto es de una fibra sintética de alta resistencia, tiene un buen rendimiento y frenan mejor que las semimetálicas pero son mas caras y con barro y agua se desgastan mas rápido.

Esto es todo orientativo porque cada marca hace las mezclas de los componentes como mejor le parece, haciendo que varíen las prestaciones según las marcas. Bueno pues si estas pensando en cambiar las pastillas de freno de la btt espero haberte aclarado algo hasta otra.